GRANADA
VISITAD · LA ALHAMBRA · LA BELLA Y · MONUMENTAL
Solicitante: Ayuntamiento de Granada
La autorización inicial, de 16 de enero de 1929, modifica la petición del Ayuntamiento, que pretendía anunciar "LA MÁS BELLA Y MONUMENTAL. VISITAD LA ALHAMBRA" y, en su lugar, decide "GRANADA, BELLA Y MONUMENTAL. VISITAD LA ALHAMBRA", al considerar la Dirección General que el término MÁS "pudiera suscitar reclamaciones de otras poblaciones de España que se encuentran en condiciones parecidas a belleza y monumentos".
El 15 de febrero el Ayuntamiento solicita presupuesto a la empresa granadina Ángel Martínez, Sucesor de Casso, con sede en Reyes Católicos 107, que comunica al Ayuntamiento que "esta casa no se dedica a la confeccion de la clase de sellos que desea se haga para correos".
El 27 de marzo, el Negociado de Turismo del Ayuntamiento solicita a la Fábrica de matasellos José Camins Ros, de Barcelona, que "se sirva remitir el cliché correspondiente con las siguientes inscripciones "Visitad la Alhambra" y "La Bella y Monumental" con el fin de que pueda utilizarse a la brevedad posible para que sirva de propaganda en las próximas Fiestas del Corpus". Ignoramos si el cambio en el anuncio, algo diferente al autorizado, fue decisión municipal o fruto de acuerdo con Correos.
Con fecha 16 de abril, la empresa Camins Ros, desde su sede en Madrid, traslada al Ayuntamiento que la confección del "cilindro matasellos, de acero grabado y cementado para la máquina de sellar correspondencia de la Admon. pral. de Correos de esa Capital el cual resultaría 150. ptas. puesto en esa, pues, se trata de una pieza de acero de mucha importancia". El escrito añade que "para adelantar tiempo, ruégole se sirva mandar preguntar a Correos si el tamaño del cilindro corresponde al de adjunto volante y si la distribución del texto les parece bien".
No consta que el Ayuntamiento atendiera el ruego y preguntara a Correos, lo que explicaría que no se corrigiera el flagrante error de indicar 19 como demarcación de Granada, cuando la que le correspondía era la 20.
El 22 de abril, la empresa Camins Ros, desde su sede en Madrid, comunica la recepción del Giro y que "el cilindro le será remitido el próximo sábado". La factura adjunta indica el anunciado importe de 150 pesetas.
El 4 de mayo, el Administrador de Granada comunica al Ayuntamiento que ha "quedado desde hoy colocado en la máquina matasellos de esta Administración principal de Correos para su uso permanente. Adjunto facsimile". El fechador mantiene el error en la demarcación, lo que cuestiona la supervisión de Correos. El rodillo, además, muestra un texto diferente del aprobado y que, suponemos, sería negociado entre el Ayuntamiento y Correos, aunque sin dejar constancia escrita.
El 25 de noviembre de 1929, el Administrador de Correos comunica al Ayuntamiento la concesión de una prórroga para seguir utilizando el matasellos durante todo el año 1930.
El 10 de febrero de 1931, el Ayuntamiento solicita una nueva prórroga "para el año actual", sin que tengamos constancia de la decisión de la Administración.
Uso no autorizado: 28.JUN.1932 / 24.JUL.1932
Vigencia: 21.ENE.1929 / 31.DIC.1930
