AMBULANTE DE LINARES A PUENTE GENIL 
El objetivo de esta línea era conectar Jaén con el resto de la red nacional y, a través de Puente Genil, conseguir una salida marítima.
En 1915 (B.O.C. de 1 de enero) realiza dos expediciones, una en tren corro y otra en mixto.
La Ambulante se crea por Real Orden de 19 de enero de 1929.
La Ambulante, que partía de la estación de Linares-Zarzuela, dejó de operar en diciembre de 1967.
Recorrido:
| Km | Estación | Km | Estación | Km | Estación |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Linares | 59 | Gordillo | 120 | Luque (2) |
| 2 | La Tortilla | 65 | Moraldouro | 130 | Doña Mencía |
| 15 | Bailén | 67 | Torredelcampo | 143 | Cabra |
| 22 | Espeluy (1) | 71 | Torredonjimeno | 154 | Lucena |
| 28 | Menjíbar | 79 | Martos | 163 | Moriles - Horcajo |
| 36 | Villargordo | 92 | Vado - Jaén | 175 | Campo Real (3) |
| 45 | Grañena | 104 | Alcaudete | 176 | Puente Genil |
| 54 | Jaén | 110 | Collado de las Arcas |
(1) Enlace con la línea de Manzanares a Córdoba.
(2) Enlace con el ramal a Baena.
(3) Enlace con la línea de Córdoba a Málaga.
FECHAS DE APERTURA POR TRAMOS |
||
|---|---|---|
| Espelúy | Jaén | 18.08.1881 |
| Cabra | Puente Genil | 18.06.1891 |
| Jaén | Cabra | 22.01.1893 |
| Linares | Espelúy | 22.01.1893 |
La línea fue cerrada, entre Espeluy y Linares, el 15 de enero de 1970. Años más tarde, el 1 de enero de 1985, sería clausurado el tramo de Jaén a Puente Genil.
