La línea férrea, de vía estrecha, nace en Manresa y se extiende hasta Puigreig en 1886 y llega, en 1887, a la estación de Olván, en Berga. Desde allí, se extiende en 1904 hasta Guardiola de Berguedá. El 1 de agosto de 1914 llega a La Pobla de Lillet cuando el Tren del Cemento, que daba servicio a la fábrica Asland, se convierte en servicio público de viajeros.

La Ambulante se crea por Real Orden de 28 de noviembre de 1913.

Por Real Orden de 14 de abril de 1915, la segunda expedición, que solo llega hasta Guardiola, prolonga su servicio.

La Ambulante prolonga su servicio hasta Castellar d'en Huch por Real Orden de 31 de mayo de 1924, con el condicionante de que "comience a funcionar cuando se abra a la explotación la sección Monistrol-Manresa del ferrocarril de Barcelona-Martorell-Manresa".

La Real Orden de 23 de junio de 1924 se anula la prolongación hasta Castellar d'en Hug al constatar que la línea "carece de estación en este punto por no llegar más que al punto denominado Clot del Moro".

El tramo Monistrol-Manresa Alta, último en completarse, entró en servicio el 22 de agosto de 1924, con lo que la Ambulante cambia el recorrido entre Barcelona y Manresa y utiliza el ferrocarril que circula junto al Llobregat, pasando por Martorell.

La Real Orden de 25 de septiembre de 1924 suprime y vuelve a crear la Ambulante, con dos expediciones.

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