AMBULANTE DE IRÚN A ELIZONDO
La línea se abrió al tráfico el 1 de febrero de 1916 y fue inaugurada el 28 de mayo del mismo año, operada por la Compañía de los Ferrocarriles del Bidasoa.
La Real Orden de 19 de junio de 1916 aprueba el establecimiento, desde el día 3, de una Ambulante de Irún a Elizondo, en substitución de la de Irún a Santesteban, con dos expediciones diarias.
La Real Orden de 25 de septiembre de 1924 suprime y vuelve a crear la Ambulante, con dos expediciones.
Recorrido:
| Km | Estación | Km | Estación | Km | Estación |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Irún Ciudad | 7,5 | San Miguel | 37,7 | Santesteban - Elgorriaga |
| 0,2 | Irún Frontera | 9,5 | Endarlaza | 39,7 | Legasa |
| 1 | Irún Bidasoa | 13,1 | Zalain | 40,1 | Navarte |
| 1,2 | Cargadero de Mendibil | 15,8 | Alcayaga - Vera | 41,3 | Reparacea |
| 1,8 | Arteaga | 18,9 | Lesaca - Echalar | 43,2 | Oronoz - Mugaire |
| 2,4 | Isla de los Faisanes | 23,1 | Yanci - Aranaz | 47,3 | Arrayoz |
| 3 | Behobia | 29,6 | Espelosín - Casilla | 48 | Camino del Molino |
| 4,1 | Gastañalde | 30,5 | Espelosín | 49,7 | Irurita - Lacaroz |
| 4,9 | Alunda | 31,5 | Latsa | 50,6 | Colegio - Lacaroz |
| 6,1 | Lastaola | 33,5 | Sumbilla | 51,5 | Elizondo |
La suspensión del servicio fue autorizada por Decreto de 14 de septiembre de 1956, realizando su último trayecto el 31 de diciembre del mismo año.
