AMBULANTE DE LÉRIDA A POBLA DE SEGUR 
Uno de los proyectos para atravesar los Pirineos centrales con el ferrocarril es el Noguera Pallaresa. Se trataba de enlazar Saint Girons, en Francia, con Lérida a través del túnel de Salau para atravesar la península hasta rendir en Linares.
Las vicisitudes históricas y económicas malograron el proyecto y lo limitaron al tramo Lérida - La Pobla de Segur.
La inauguracion del recorrido entre Lérida y Balaguer tuvo lugar el 3 de febrero de 1924. Hasta el 19 de julio de 1949 no lo haría el de Balaguer a Sellés. De aquí a Tremp, el 8 de septiembre de 1950 y, finalmente, el tramo hasta La Pobla de Segur se inauguró el 13 de noviembre de 1951.
Recorrido:
| Km | Estación | Km | Estación | Km | Estación |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Lérida | 26 | Balaguer | 63 | Cellers-Limiana |
| 2 | Pla de Vilanoveta | 30 | Gerb | 68 | Guardia de Tremp |
| 7 | Alcoletge | 36 | S. Llorens de Mongai | 73 | Palau de Noguera |
| 13 | Vilanova de la Barca | 42 | Vilanova de la Sal | 76 | Tremp |
| 16 | Térmens | 45 | Santa Linya | 84 | Sallás de Pallars |
| 21 | Vallfogona de Balaguer | 55 | Ager (apeadero) | 88 | Pobla de Segur |
