AMBULANTE DE ZARAGOZA A MORA DE EBRO 
El 27 de junio de 1894 entra en servicio la línea Zaragoza - Reus. En Mora la Nueva se construyó una gran estación al considerarla centro del trayecto que llegaba hasta Barcelona, convirtiéndose en estación término de los trenes de Zaragoza a Mora y de Reus a Mora.
Recorrido:
| Km | Estación | Km | Estación | Km | Estación |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Zaragoza | 56 | La Zaida | 129 | Fabara |
| 4 | Miraflores | 65 | Azaila | 134 | Val de Pilas |
| 9 | La Cartuja | 72 | Puebla de Híjar | 139 | Nonaspe |
| 17 | El Burgo | 81 | Samper | 151 | Fayón |
| 28 | Fuentes de Ebro | 87 | Gelsa | 163 | Ribarroja de Ebro |
| 35 | Pina | 89 | Escatrón | 170 | Flix |
| 44 | Quinto | 102 | Chiprana | 177 | Ascó |
| 51 | Velilla de Ebro | 112 | Caspe | 190 | Mora de Ebro |
